【十一代思域价格及图片,十一代思域 汽车之家】

为什么说十一代思域e:HEV真正解决了年轻人的用车痛点?

1、第十一代思域e：HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。

CIVIC品牌之夜燃擎启幕,第十一代思域HATCHBACK全擎上市

1、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：CIVIC品牌历史与传承思域诞生于1972年，代表着本田不断挑战突破的精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。

2、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R也正式亮相。驰骋车坛50载，传承本田运动精髓思域自1972年诞生起，便代表着本田不断挑战、突破的精神，是全球超2700万用户心中的信仰之车。

3、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK上市，CIVIC TYPE R亮相。具体信息如下：第十一代思域HATCHBACK售价：159万元—199万元。定位：“全擎运动轿跑”，提供240TURBO和e：HEV双动力版本。

4、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R同步亮相，售价400万元。

5、月20日，东风Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”在上海举行，第十一代思域HATCHBACK正式上市，售价159万元—199万元，CIVIC TYPE R也于现场亮相。

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

1、看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

2、近日，本田对外公布了第十一代思域的预告图，这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图，坦白说，笔者真的有点失望，这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感，反而处处透露着一股子平庸之气，如果不是它的名字叫思域，你很难相信，这就是所谓的十一代思域，更无法将它跟现款车型联系在一起。

3、作为一款极具话题性的A+级轿车，第十代思域自2016年上市以来，凭借运动化、个性化的造型设计，以及出色的运动调教，成为众多本田粉丝口中的“神车”。

4、0代思域的运动外观成“绝唱”？想当年10代思域出现后，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性。

5、第十一代思域于9月24日正式上市，共发布6款车型，售价区间为199万-139万元。以下是对第十一代思域的详细介绍：外观方面：第十一代思域在继承本田家族化设计的同时，对前脸进行了部分调整。扁平的引擎盖让全新思域看上去攻击性十足，也很好地压低了车头，整体冲击力较强。

十一代思域购车手册,这么多配置到底哪款最适合你

1、思域的动力性能，放在15万级轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的5T发动机，经过了时间的考验，该车搭载的是5T低功率+5T高功率两款发动机，最大输出分别为129马力、182马力。大部分消费者都是购买的5T高功率版本，这个版本的动力表现真心很不错，特别是对于一款紧凑型轿车来说，真的是完全够用。

2、看完了思域HATCHBACK这四款车型，我个人比较推荐潮酷控及手动驾趣控车型，潮酷控的配置完全够用，价格在四款车型中也不高，相信买思域HATCHBACK的消费者还是更加注重他的外观和性能，而潮酷控完全满足这些条件。

3、无法确定本田思域哪一代质量最好。本田思域作为一款经典车型，其质量的好坏往往与多种因素有关，包括生产工艺、零部件质量、用户的使用和维护习惯等。以下是对此问题的详细分析：生产工艺与零部件质量 每一代本田思域在生产工艺和零部件质量上都有所不同。

4、十代思域：对于十代思域，其5T版本的油箱容量通常为47升。这一数据在多数相关资料和车主手册中均有提及。十一代思域：与十代思域相似，十一代思域的5T版本油箱容量同样为47升。这进一步证明了47升油箱容量在本田思域车型中的普遍性。

1.5T+i-VTEC技术,配10气囊,十一代思域很能打

1、第十一代思域提供了多种动力系统，其中5T四缸发动机是主力车型。这款发动机最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为226牛/米，最高时速可达210公里/小时，百公里加速时间为7秒。在实际驾驶中，应对城市道路起步加速或者是高速超车，思域都能给驾驶者充足的信心。

2、东风本田5T动力够用，具体表现因车型和使用场景而异，但整体能满足多数用户需求，以下从不同车型角度展开分析：十代思域：性能导向，动力强劲十代思域搭载的5T发动机（L15B8型）在素车状态下可实现8秒左右破百，这一成绩在同级别紧凑型轿车中处于领先水平。

3、而如果能跟INSPIRE一样采用最新的VTEC 5T发动机的话，其最大功率有望达到194马力，峰值扭矩260牛米。除此之外，鉴于本田最新的5L i-MMD混动系统已经在凌派上服役，思域也有望延续该动力总成，以进一步强化该系列产品的竞争力。

4、是的，本田多款车型价格大幅下调，思域起售价降至99万元，叠加补贴后低至49万元，部分车型从20万元区间降至8 - 12万元。5T发动机被认可主要有以下原因：技术优势本田5T发动机采用了涡轮增压、i - VTEC可变气门正时、缸内直喷等技术。这种技术组合使发动机能够实现高动力与燃油经济性的平衡。

5、025年5T发动机中，本田CR-V 5T锐混动版本综合油耗最低（49L/100km），纯燃油车型中本田地球梦5T VTEC表现最优（高速巡航8L/100km）。

不再“鬼火少年”?12.99万元起售,你们要的11代思域来了!

第十一代思域于9月24日正式上市，共发布6款车型，售价区间为199万-139万元。以下是对第十一代思域的详细介绍：外观方面：第十一代思域在继承本田家族化设计的同时，对前脸进行了部分调整。扁平的引擎盖让全新思域看上去攻击性十足，也很好地压低了车头，整体冲击力较强。不少消费者会将它与雅阁相比。

虽然新凌渡L的指导价199-199万元，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少，但大众车系往往终端优惠较多，凌渡L过一段时间相信价格也会降下来，比思域贵不了多少。所以很明显，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃。

相比前作，第十一代思域带来了空更好的表现，感觉思域一直伴随着少年成长。当驾驶十代思域的少年到了需要和家人在一起的年纪，东风本田告诉他，“思域依然可以陪在你身边，守护你和你的家人。”十一款思域的内饰相比前作也有了很大的变化，少年不服时的战斗感，岁月静好这一代带来的精致感。