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哈弗h9三大件耐用吗

哈弗H9的三大件（发动机、变速箱、底盘悬架）是耐用的。以下是具体分析： 发动机耐用- 哈弗H9搭载的0T发动机动力强劲，最大功率165kw，峰值扭矩达到385Nm。- 该发动机不仅满足了现代消费者对排放标准的严格要求，还达到了国六排放标准的环保要求，显示出其技术的先进性和耐用性。

越野性能与配置：哈弗H9高配车型标配三把锁，分动箱承载的最高扭矩容限增强50%，耐用性和越野性能显著提升，极端越野状况下表现更可靠。此外，新款H9的底盘调校更出色，燃油经济性提升，NVH表现优秀，各方面噪音抑制出色。

总体来说，改款后的哈弗H9口碑还是很优秀的，在三大件上哈弗H9都没有出现什么严重的质量问题。但是以下哈弗H9存在的通病你是需要注意的。 变速箱顿挫。这个问题同样出现在部分车型当中，部分车主反应H9在换挡时会出现顿挫感。

总体来说性价比还是很高的。很多人担心哈弗H9到底耐不耐用，其实在可靠性上哈弗H9做得尚算优秀，三大件质量都是过硬的。哈弗H9全系都配备了0T+8AT变速箱，这款0T发动机在扭矩上能达到385牛米。轻踩油门发现低速时的动力表现没有我想象中来得那么饱满，看了看车重，哇...原来足足3吨。

整体而言，换代后的哈弗H9口碑或是很优异的，在三大件上哈弗H9也没有发生哪些比较严重的质量难题。可是下列哈弗H9存有的通病你是必须特别注意的。变速箱顿挫。这个问题一样发生在一部分车系之中，一部分买车人反映H9在换档的时候发生抖动感。

二代哈弗h9后期通病

1、二代哈弗H9后期通病主要集中在刹车、变速箱、车机等方面。刹车系统抖动是部分车主反馈的问题，刹车时车身或方向盘会出现抖动情况，即便多次更换刹车盘，该问题仍反复出现，这疑似是设计或配件质量问题。变速箱方面，在低速行驶或上坡换挡时，顿挫感较为明显。

2、二代哈弗H9后期主要通病集中在动力系统、刹车系统、车机系统及使用便利性方面，部分问题存在反复出现的情况动力与传动系统问题 变速箱顿挫：部分车主反映车辆在换挡过程中存在明显顿挫感，维修人员分析可能与发动机与变速箱的匹配调校有关，影响驾驶平顺性。

3、020款H9的通病主要包括发动机漏油、影音系统故障以及变速箱顿挫现象，小毛病确实存在且需关注。发动机漏油：这是2020款H9的一个通病，虽然属于少数情况，但主要原因是油底壳密封性不佳。这一问题需要车主在使用过程中定期检查并及时维修，以防止机油泄漏对发动机造成损害。

哈弗h96速变速箱好不好

1、换挡平稳，驾驶体验佳：哈弗H9的6速变速箱能够提供平稳的换挡感觉，在城市道路行驶中可以较为有序地进行挡位切换，为车辆提供平稳的加速体验，让驾驶者感受到较好的驾驶舒适性。这种平稳的换挡特性，无论是对于日常通勤还是长途驾驶，都能减少驾驶过程中的顿挫感，提升整体的驾驶品质。

2、总的来说，变速箱对于汽车性能和驾驶感受起着决定性作用。汽车制造商会对每一个选型都进行严格的筛选和测试，以确保其能适应各种行驶条件，提供平稳且舒适的驾驶体验。对于哈弗H9来说，虽然具体品牌未明，但可以肯定的是，其选用的必定是高品质的变速箱，以保障车辆性能和驾驶体验的卓越。

3、哈弗H9的6档变速箱在爬坡时可以锁住档位。哈弗H9配备了自动四驱模式，并且在该模式下可以切换至手动模式进行操作。当车辆处于爬坡工况时，驾驶员选择自动四驱模式搭配手动模式，就能够实现对档位的锁定。这种设计主要是为了满足在复杂路况下，驾驶员对车辆动力输出的精准控制需求。

4、特点是升档快，动力输出直接，结构较at变速箱简单，成本也低。