【车辆第几年要年检,车子第几年开始一年一检】

车辆6年免检,为什么还要每年去年审

发生过有人员伤亡交通事故车辆不免检。6年以后每年都要上线检验，15年后每半年都要上线一次车辆6年免检跟免年审是两码事，免检的意思是免除车辆到检测站过线检测的步骤，而过线检测手续只是车辆年审中的一个步骤，我们还要去车管所领各式各样的标签，如果过时没去，被交警查到就要扣车，而且出事故了保险也是不赔的。

年后到15年的车辆，每年需要去车管所验车。超过15年以上的老旧车每半年需要去验车一次。

对于属于6年免检的车辆来说，这6年里面也并不是什么都不需要做的。6年免检，只是6年免除上检测线，车辆年审还是需要的。新车的车辆年审是每两年审一次，需要车主本人带好行驶证、交强险保单去车管所专门负责年检的窗口申领年审标识。申领前一定要先去把违章处理掉，不然不能通过的。

需要年检，6年免检不是6年免审。符合6年免检条件的机动车将免于上线检验（即车辆检验），但仍需每两年申请一次年检合格标志（即贴在前玻璃上的标志）。换句话说，免检只是省去了车辆检验这个环节，年检标准还是需要每两年套用一次。

2026年车辆年检新规1月1日实施

026年1月1日实施的车辆年检新规核心是优化私家车年检流程，6-10年非营运小微型客车（9座以下、面包车除外）取消第8年上线检测，10-15年车龄车辆年检频次从半年一检调整为一年一检，同时调整检测项目、收紧排放要求。

026年1月1日实施的车辆年检新规主要优化了非营运小微型客车（9座及以下，面包车除外）的检测周期，具体如下：6年内车辆：维持免上线检测，每2年通过“交管12123”APP申领电子检验标志。6 - 10年车辆：检测次数从3次减至2次，仅需在第6年、第10年上线检测，取消第8年的检测要求。

026年1月燃油车车检新规核心变化集中在排放监管升级、年检流程优化及存量车权益保障三方面，全国统一执行且不追溯存量车政策。

026年1月1日起车辆年检重大调整主要涉及年检周期、检测项目、便民措施等方面。年检周期优化 6 - 10年非营运小微型客车（9座以下，面包车除外）取消第8年上线检测，仅在第6年、第10年上线，第8年可线上申领电子检验标志；10 - 15年非营运小微型客车统一每年一检；15年以上车辆均一年一检。

不强制升级，但需确保排放达标。特殊车辆政策 上海注册日期在3月1日 - 31日的部分重型柴油车，2026年1月1日 - 3月31日可免于排放检验（需在清单内）。总结来看，新规旨在「减少跑腿、优化流程」，同时强化安全与环保要求，车主需提前检查轮胎、OBD故障码，避免年检受阻。

根据2026年1月1日实施的年检新规，对于6 - 10年的非营运小微型客车，取消了第8年上线检测，仅需在第6年、第10年上线检测两次。2018年注册的车辆到2026年车龄为8年，正好处于这个调整范围内，所以通常无需上线检测，车主可通过“交管12123”APP申领电子检验标志。不过，存在一些特殊情况。

6年免检过后几年一审

1、出过事故的车要一年一审吗出过事故的车不需要一年一审。根据国家法律的规定，如果在6年的免检期内，当事人车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。

2、通用情况（9座及以下非营运私家车，非面包车）6 - 10年：每两年一审。车辆注册满6年后，第6年和第8年需上线检验，第4年可直接申领免检标志（无需上线）。例如2019年注册的车辆，2025年（第6年）、2027年（第8年）需上线，2023年（第4年）可免检。10年以上：一年一审。

3、年~15年的车，每年1次，去车管部门验车。15年以上的半年验车一次。

4、年内免检的机动车，第6年是需要上线检测审车。第6年年审之后，机动车在10年内是两年一审，也就是第8年，第10年也是上线检测的审车。第10年上线检测之后的年审就是上线检测了，15年内是每年一审的上线检测，15年之后，就是每半年一次年审的上线检测。

汽车几年需要年检

不同类型的车辆，年检时间规定有所不同。营运载客汽车，5年内每年检1次，超过5年每半年检1次；载货汽车和大型非营运客车，10年内每年检1次，超过10年每半年检1次；面包车不享受6年免检政策，且15年后仍需一年两检。车主进行年检时，可通过“交管12123”APP预约检测或申领电子标志。需要特别注意的是，车辆逾期未检将面临罚款扣分的处罚。

营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次。超过6年的，每年检验1次。超过15年的，每6个月检验1次。

年以内的新车：需每两年申请一次车辆年检标志，免去年检线检查。 6-10年的车辆：每两年需要到年检线对车辆进行年检，分别是6年、8年和10年。

营运载客汽车 5年以内：每年检验1次。 超过5年：每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10年以内：每年检验1次。 超过10年：每6个月检验1次。摩托车 10年以内：每2年检验1次。 超过10年：每年检验1次。

超过6年不满10年的，每年检验1次。随着使用年限增加，车辆部件磨损老化，安全隐患增大，需每年检测确保安全。像2018年上牌的车，从2024年起每年都要进行年检。 超过10年的，每6个月检验1次。车辆老化程度更高，更频繁检测能及时发现并排除安全问题。

营运车辆几年年检一次

1、营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年需年检一次。年审需要注意的是千万不要超过时间，车辆超过年检有效期是不允许行驶上路的，被警察查到是要扣车的，然后再去补办年检时还要扣分和罚款。另外一点是，年检前一定要查以下是否有违章，如果有违章要处理完毕再去，不然不能通过。

2、营运性质的轿车年检时间规定如下： 营运性质的轿车前5年每年需进行一次年检。这是因为在车辆使用的初期，各部件性能相对较好，但随着使用年限增加，部件磨损等情况可能出现，所以每年年检可及时发现车辆是否存在安全隐患。 超过5年的，每6个月进行一次年检。

3、营运客车5年内每年检验一次；超过5年，每6个月一次。车辆年检流程：车辆年检流程是指车辆年检的固定流程。而且新车上牌后的前六年，首审是每两年一次。六年后，每年一审，十五年后，每年二审。货车上牌后，每年进行第一次庭审，十年后，每年进行第二次庭审。

4、超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四） 摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

新买的汽车几年年检一次(新车第几年年检要开车去)

1、汽车年检对车辆的安全性和可靠性至关重要。对于新车而言，首次年检通常在购买后的第二年进行，之后每年都需要进行一次年检。这是因为随着车辆的使用，各个零部件和系统会逐渐磨损和老化，定期的检查和维护是确保车辆正常运行的关键。年检能够及时发现和解决潜在问题，有效避免车辆故障带来的安全隐患。

2、年~15年车龄的车辆，每年都应当前往车管所以及下属的验车单位查验车辆。15年以上车龄的老旧车辆，每半年应当前往车管所以及下属的验车单位查验车辆。

3、每半年上线检测1次。营运载客汽车：5年内每年上线检测1次；5年以上每半年上线检测1次。载货汽车及大型、中型非营运载客汽车：10年内每年上线检测1次；10年以上每半年上线检测1次。

4、年免检并不是6年内也免年审，每两年要去车管所办理年审手续，不需要把车开去。所谓免检就是六年内车辆不需要上线检测，但环保贴还是要检测才能通过。机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。