【讴歌rdx价格,讴歌rdx全国最低价格】

终端售价已重叠,预算28万,选讴歌RDX还是本田冠道?

总体来看，讴歌RDX终端优惠之后的价格跟目前0T冠道的价格差不多，讴歌RDX的外观更加偏向豪华和沉稳感，冠道的外观更偏时尚一些。不过从动力部分来看，明显是讴歌RDX更胜一筹。两款车型价格差不多，但讴歌RDX原价要比0T冠道高不少，这一次终端有4万的优惠实在难得，算下来之后性价比还是很高的。

讴歌RDX和本田冠道，哪个最厉害？ 新款RDX由本田0T直喷双VTEC涡轮增压发动机取代，最大功率195kW/6500rpm，峰值扭矩380N·m/3000-4000 rpm。传动系统匹配10AT变速箱，顶配车型搭载本田引以为豪的SH-AWD公路四轮驱动系统。

此时入手讴歌CDX和RDX是较为划算的机会，但需结合售后保障、配置优势及潜在问题综合判断。以下为具体分析：优惠力度与价格优势现金直降：广汽讴歌CDX现金优惠6万元，最低198万元起售；RDX现金优惠7万元，最低28万元起售。优惠后价格低于同级别本田车型（如CR-V、冠道），形成直接价格竞争力。

讴歌RDX：集众多本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。劣势是品牌小众，后续维修与保养不便利，同时小众的定位还会影响二手车保值率，不推荐。林肯 冒险家：外观设计大气、内饰坐拥美式豪华，科技配置比较突出/劣势是空间一般，品牌过于小众，后续维修与保养非常不便利，不推荐。

讴歌rdx是不是国产的

1、讴歌RDX这款车是国产的，这是讴歌推出的一款中型SUV。国产化讴歌RDX的外观采用讴歌最新的家族化设计语言，整个汽车的外观显得更加年轻化，从外型这一点来说，全新RDX相比于现款是变得更好看了。

2、本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX，配置为0T钻享.魅版SH-AWD（车系顶配），指导价：480万元。那么，身为品牌的新主力，RDX的表现能否撑起自己的定位和身价，吗？下面一同来看吧。静态篇RDX四平八稳的外观更契合那些审美风格偏成熟、行事低调的人士。

3、讴歌RDX是一款国产车，是讴歌推出的一款中型SUV。国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车看起来更加年轻。从外观来看，新的RDX比现款好看。内饰方面，全新RDX也发生了很大的变化。与目前的车型相比，这款车的内饰更加年轻。这辆车的换挡机构使用了按钮式电子变速杆。

4、讴歌RDX，国产车，是讴歌推出的一款中型SUV。国产讴歌RDX的外观采用了讴歌最新的家族设计语言，整车外观看起来更加年轻化。从外观上看，新款RDX比现款好看。内饰方面，新款RDX也进行了相当大的改动。车辆内饰比现款车型更年轻。这辆车的换挡机构使用的是按钮式电子变速杆。

5、但是，广汽讴歌首款国产产品CDX可以说已经是失败了，需要另外一款全新车型来重新树立精神领袖的位置，更多地承担跑量的工作，中型SUV的RDX应运而生。

讴歌rdx优点有哪些,质量如何?

舒适性和空间：在舒适性和空间方面，RDX同样表现出色。其前排驾乘空间宽敞，座椅填充物软硬适中，包裹性好，乘坐舒适。而后排座椅宽大，腿部支撑位置设计合理，空间充足，为乘客提供了舒适的乘坐环境。科技和安全配置：RDX还配备了丰富的科技和安全配置。

智能化技术略显保守：RDX的车机系统虽支持CarPlay等基础功能，但界面设计、语音交互响应速度和功能扩展性不如BBA最新车型；其L2级辅助驾驶系统仅支持基础功能（如自适应巡航、车道保持），缺乏自动变道、导航辅助等高阶功能，与新势力品牌差距明显。

RDX讴歌的质量整体表现不错。从品牌口碑来看，讴歌作为本田旗下的高端品牌，一直以精湛的工艺和卓越的品质著称。RDX作为讴歌的一款重要车型，自然也继承了这些优点。在车辆性能方面，RDX提供了强劲的动力和出色的操控性，能够满足消费者对于驾驶乐趣的追求。

讴歌RDX质量卓越，是一款值得信赖的豪华SUV。以下是关于讴歌RDX质量的几个关键点：精湛工艺与品牌追求：作为本田的高端子品牌，讴歌RDX展现了本田的精湛工艺和品牌对于豪华体验的执着追求。优越的空间表现：车身尺寸长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距达到2750mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。

讴歌RDX质量很好，前排驾乘空间宽裕，座椅很是宽厚，其填充物较软，包裹性好就算是长时间乘坐也不会累。后排座椅也很是宽大，腿部支撑位置设计较为合理。空间是比较喜欢的，个人喜欢沉稳的感觉，后排的空间感觉很够。

讴歌RDX不值得买的原因,为啥很多人都说买RDX后悔?

首先，新款RDX的多媒体系统设计存在显著缺陷。其操作方式不够人性化，使用难度较大，可能会对驾驶安全产生不利影响。例如，两个触摸板的操作方式复杂，难以实现精准控制，这在驾驶过程中可能会带来不便和安全隐患。其次，讴歌RDX的油耗表现也不尽如人意。

讴歌品牌的推广不到位。讴歌目前存在着国内4S店数量少、4S店内车型款式少、4S店装修设计不够豪华等的不足，这些不足可能会导致消费者无法切实地了解这款车，试驾车型受限，豪华感体验不足也直接影响了消费者对该品牌的印象。品牌影响力低。

相比起外观设计，讴歌RDX的内饰设计更能体现出它的特色，整体内饰为对称式设计，比较符合当下审美。该车内饰是由黑色以及棕褐色组成的双拼色设计，看上去十分稳重。并且在手能触摸到的地方，几乎采用的都是软质材料以及真皮材料进行包裹，不失一款豪华品牌车型该有的调性。

优惠6-7万:比本田还便宜的讴歌,现在入手是好机会

1、此时入手讴歌CDX和RDX是较为划算的机会，但需结合售后保障、配置优势及潜在问题综合判断。以下为具体分析：优惠力度与价格优势现金直降：广汽讴歌CDX现金优惠6万元，最低198万元起售；RDX现金优惠7万元，最低28万元起售。优惠后价格低于同级别本田车型（如CR-V、冠道），形成直接价格竞争力。

2、这款进口倒下的SUV是讴歌RDX。它是一款配备0L V6全时四驱，且被评价为比轿车好开的SUV，目前终端有5万元的优惠。以下是对该车型的详细分析：操控性能出色：讴歌RDX在操控方面表现出色，甚至能秒杀一般性的SUV。

3、目前如果你想买到这套4L+8DCT的动力总成，讴歌TLX-L可能是为数不多的选择。由于销量比较惨淡，讴歌TLX-L的优惠幅度还是很给力的，普遍都在6万元以上，入门版车型的终端售价仅需20万出头。但是讴歌TLX-L全系只满足国五排放，如果你身处国六城市，可能就要通过二手车过户的方式买到它了。

4、总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型，目前它还能有8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本，所以喜欢现款的可不要再错过了。

5、历史售价98 - 68万元，5L发动机成熟可靠，维修成本低，适合二手市场消费者。本田XR - V/缤智（SUV）：缤智优惠后99万元起，小型SUV，后排座椅可放倒纯平，空间灵活，5L自然吸气发动机油耗约5L/百公里。