美国新增超3.1万例(美国新增连续破万)

全球疫情发展之第283日:美国新增首超10万,累计病例超900万

1、截至北京时间2020年10月31日晚18时，全球新冠疫情在第283日呈现以下关键特征：美国疫情失控：总病例数超900万例，单日新增首次突破10万例，创全球最高纪录。这一数据验证了4个月前福奇关于“美国单日新增或达10万”的预警。同时，美国连续第12日成为全球新增病例第一国，北美洲单日新增14万例，连续第二日刷新区域纪录。

2、截至北京时间2021年1月3日晚18时，全球新冠疫情在第347日呈现以下关键特征：美国单日新增逼近30万例、英国再破纪录，北美洲单日新增首超30万例，全球总确诊病例达8466万例。

3、SpaceX成功发射了第15批60颗星链卫星，10月份已累计发射三批，进一步扩展其卫星互联网网络。全球疫情持续恶化 全球新增确诊病例再次突破45万例，其中美国日增确诊病例超过2万例，欧洲多国疫情也持续恶化。法国日增确诊病例超过5万例，德国日增近5万例，均创下新纪录。

美国去年有4.1万人死于车祸,汽车保险也越来越贵了!

美国去年有1万人死于车祸，同时汽车保险成本在过去12个月内上涨超过22%，成为高通胀的重要推动因素之一。这一现象主要由以下原因导致： 汽车维修成本上升高科技设备普及：现代汽车配备自动紧急制动、盲点检测、车道偏离警告等安全系统，传感器（如摄像头、雷达）嵌入保险杠等部位。

最近，全球最大的会计师事务所普华永道公司在其发表的“2006年全球汽车业金融报告”中预测，中国今年轿车产量将提高25％，达到540万辆，从而取代德国，成为排在美国和日本之后的世界第三大轿车生产国。这则消息在欧洲引起的震动不小，德国《图片报》讥讽说：“欧洲生产商是搬起石头砸自己的脚。

④德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。 1900-1919 各大汽车公司纷纷登上历史的舞台 1900年 ①美国奥兹牌汽车投产。 ②威廉·麦金莱（1897-1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。 ③德国制造出第一辆装甲车。 ④全金属车身问世。 ⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。

第261日:全球单日新增病例数首次突破40万!

截至北京时间2020年10月9日晚18时，最近2日全球单日新增确诊病例出现首次超过40万的情况，具体为+40.5万例和+30万例。洲际分布情况 亚洲：最近2日新增（+13万，+13万）例。欧洲：最近2日新增（+18万，+1万）例，其中10月8日的新增量再创该洲的最高纪录。

总价值19.63亿美元,3.1万台,美国2024年机器人成绩单出炉

美国2024年机器人行业以总价值163亿美元、1万台的成绩收官，虽全年增长缓慢但第四季度强劲反弹，2025年第一季度表现乐观，未来消费驱动型行业和协作机器人领域潜力巨大。